Paramèt teknik
| Espesifikasyon teknik | ||||||
| Atik | Inite | YTQH1000B | YTQH650B | YTQH450B | YTQH350B | YTQH259B |
| Kapasite konpaksyon | tm | 1000 (2000) | 650 (1300) | 450 (800) | 350 (700) | 259 (500) |
| Pèmi pwa mato | tm | 50 | 32.5 | 22.5 | 17.5 | 15 |
| Bande de roue | mm | 7300 | 6410 | 5300 | 5090 | 4890 |
| Lajè chasi | mm | 6860 | 5850 | 3360 (4890) | 3360 (4520) | 3360 (4520) |
| Lajè tras | mm | 850 | 850 | 800 | 760 | 760 |
| Longè boom | mm | 20-26 (29) | 19-25 (28) | 19-25 (28) | 19-25 (28) | 19-22 |
| Ang travay | ° | 66-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 |
| Wotè maksimòm leve | mm | 27 | 26 | 25.96 | 25.7 | 22.9 |
| Reyon travay | mm | 7.0-15.4 | 6.5-14.6 | 6.5-14.6 | 6.3-14.5 | 6.2-12.8 |
| Fòs rale maksimòm | tm | 25 | 14-17 | 10-14 | 10-14 | 10 |
| Vitès leve | m/min | 0-110 | 0-95 | 0-110 | 0-110 | 0-108 |
| Vitès wotasyon | r/min | 0-1.5 | 0-1.6 | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-2.2 |
| Vitès vwayaj | kilomèt/èdtan | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.3 |
| Kapasite pou bay nòt |
| 30% | 30% | 35% | 40% | 40% |
| Puisans motè | kw | 294 | 264 | 242 | 194 | 132 |
| Revolisyon motè nominal | r/min | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 2000 |
| Pwa total | tm | 118 | 84.6 | 66.8 | 58 | 54 |
| Pwa kontwa | tm | 36 | 28 | 21.2 | 18.8 | 17.5 |
| Pwa prensipal kò a | tm | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
| Dimansyon (LxWxH) | mm | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
| Rapò presyon tè a | mpa | 0.085 | 0.074 | 0.073 | 0.073 | 0.068 |
| Fòs rale nominal | tm | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
| Dyamèt kòd leve | mm | 32 | 32 | 28 | 26 | |
Entwodiksyon pwodwi
Sistèm pouvwa solid
Li adopte yon motè dyezèl Cummins 194 kW ak gwo puisans epi ki satisfè estanda emisyon Etap III. An menm tan, li ekipe ak yon ponp prensipal varyab gwo puisans 140 kW ak yon efikasite transmisyon ki wo. Li adopte tou yon treuil prensipal ki gen gwo rezistans fatig, sa ki ka efektivman pwolonje tan travay la epi amelyore efikasite travay la.
Segondè efikasite leve
Li ogmante volim deplasman ponp prensipal la epi li ajiste gwoup valv la pou bay plis lwil nan sistèm idwolik la. Kidonk, to konvèsyon enèji sistèm nan te amelyore anpil, epi efikasite leve prensipal la te ogmante plis pase 34%, epi efikasite fonksyònman an se 17% pi wo pase pwodwi menm jan an nan lòt manifaktirè yo.
Konsomasyon gaz ki ba
Konpayi nou an gen yon seri gwo pon konpaksyon dinamik sou chenil ki ka asire ke chak ponp idwolik itilize pi byen puisans motè a pou diminye pèt enèji epi ekonomize resous enèji grasa optimize tout sistèm idwolik la. Konsomasyon enèji a ka redwi pa 17% pou chak sik travay. Machin nan gen yon mòd travay entelijan pou diferan faz travay yo. Deplasman gwoup ponp lan ka chanje otomatikman selon kondisyon travay machin nan. Lè motè a ap ralanti, gwoup ponp lan nan deplasman minimòm pou ekonomize enèji maksimòm. Lè machin nan kòmanse travay, deplasman ponp prensipal la ajiste otomatikman nan eta deplasman optimal pou evite gaspiyaj enèji.
Aparans atiran ak kabin konfòtab
Li gen yon aparans atiran byen fèt ak yon vizyon laj. Kabin nan monte ak yon aparèy absòpsyon chòk ak yon ekran pwoteksyon. Operasyon kontwòl pilòt la ka soulaje fatig chofè a. Li ekipe ak yon chèz sispansyon, yon vantilatè ak yon aparèy chofaj ki kreye yon anviwònman operasyon konfòtab.
Sistèm kondwi idwolik
Li adopte yon sistèm kondwi idwolik. Pi piti gwosè jeneral li, ak mwens pwa sou twotwa a, pi piti presyon sou tè a, pi bon kapasite pou depase ak teknoloji ekonomize enèji idwolik la diminye konsomasyon gaz motè a anpil. Pandansetan, operasyon kontwòl idwolik yo fasil, fleksib ak efikas epi yo pi pratik pou konbine avèk kontwòl elektrik la, sa ki amelyore nivo kontwòl otomatik pou tout machin nan.
Aparèy sekirite milti-etap
Li adopte pwoteksyon sekirite milti-etap ak enstriman konbinezon elektrik, kontwòl entegre done motè ak sistèm alam otomatik. Li ekipe tou ak yon aparèy bloke wotasyon pou cha anwo a, yon aparèy anti-ranvèsman pou bra a, prevansyon twòp-ranboulman pou treuil yo, mikwo-mouvman pou leve ak lòt aparèy sekirite pou asire travay an sekirite ak serye.
K1: Èske ou se yon manifakti, yon konpayi komès oswa yon twazyèm pati?
A1: Nou se yon manifakti. Faktori nou an sitiye nan pwovens Hebei toupre kapital Beijing, 100km lwen pò Tianjin. Nou genyen tou pwòp konpayi komès nou an.
Q2: Mwen ta renmen konnen si ou aksepte ti kòmand?
A2: Pa enkyete w. Ou lib pou kontakte nou. Pou nou ka jwenn plis kòmand epi bay kliyan nou yo plis konvenyans, nou aksepte ti kòmand.
Q3: Èske ou ka voye pwodwi nan peyi mwen an?
A3: Wi, nou kapab. Si ou pa gen pwòp konpayi transpò bato ou, nou ka ede ou.
Q4: Èske ou ka fè OEM pou mwen?
A4: Nou aksepte tout kòmand OEM, jis kontakte nou epi ban nou desen ou an. Nou pral ofri ou yon pri rezonab epi fè echantiyon pou ou pi vit posib.
Q5: Ki sa ki kondisyon peman ou yo?
A5: Pa T/T, L/C AT SIGHT, 30% depo davans, balans 70% anvan chajman.
K6: Kijan mwen ka pase lòd la?
A6: Premyèman, siyen PI a, peye depo a, apre sa n ap fè aranjman pou pwodiksyon an. Apre pwodiksyon an fini, ou bezwen peye rès la. Finalman, n ap voye machandiz yo.
Q7: Kilè mwen ka jwenn sitasyon an?
A7: Anjeneral, nou ba ou yon pri nan 24 èdtan apre nou fin resevwa demann ou an. Si ou vrèman ijan pou jwenn yon pri, tanpri rele nou oswa fè nou konnen nan lapòs ou, pou nou ka konsidere demann ou an kòm priyorite.
Q8: Èske pri ou konpetitif?
A8: Se sèlman bon kalite pwodwi nou bay. Se sèten n ap ba ou pi bon pri faktori a ki baze sou pwodwi ak sèvis siperyè.
