Videyo
Espesifikasyon teknik
| Ekipman perçage rotary TR150D | |||
| Motè | Modèl | Cummins | |
| Pouvwa nominal | kw | 154 | |
| Vitès nominal | r/min | 2200 | |
| Tèt wotasyon | Koupl maksimòm pwodiksyon | kN'm | 160 |
| Vitès perçage | r/min | 0-30 | |
| Dyamèt perçage maksimòm | mm | 1500 | |
| Pwofondè perçage maksimòm | m | 40/50 | |
| Sistèm silenn foul moun | Fòs foul moun maksimòm | Kn | 150 |
| Fòs ekstraksyon maksimòm | Kn | 150 | |
| Kou maksimòm | mm | 4000 | |
| Treuil prensipal | Fòs rale maksimòm | Kn | 150 |
| Vitès rale maksimòm | m/min | 60 | |
| Dyamèt kòd fil | mm | 26 | |
| Treuil oksilyè | Fòs rale maksimòm | Kn | 40 |
| Vitès rale maksimòm | m/min | 40 | |
| Dyamèt kòd fil | mm | 16 | |
| Enklinasyon ma a sou kote/ devan/ dèyè | ° | ±4/5/90 | |
| Ba Kelly ki bloke youn ak lòt | ɸ377 * 4 * 11 | ||
| Ba friksyon Kelly (opsyonèl) | ɸ377 * 5 * 11 | ||
| Chasi anba | Vitès maksimòm vwayaj | kilomèt/èdtan | 1.8 |
| Vitès wotasyon maksimòm | r/min | 3 | |
| Lajè chasi (ekstansyon) | mm | 2850/3900 | |
| Lajè tras yo | mm | 600 | |
| Longè atè cheni | mm | 3900 | |
| Presyon k ap travay nan sistèm idwolik la | Mpa | 32 | |
| Pwa total ak ba Kelly a | kg | 45000 | |
| Dimansyon | Ap travay (L x W x H) | mm | 7500x3900x17000 |
| Transpò (L x W x H) | mm | 12250x2850x3520 | |
Deskripsyon pwodwi
Karakteristik ak avantaj TR150D a
5. Tout konpozan kle nan sistèm kontwòl elektwonik la (ekspozisyon, kontwolè, detèktè enklinasyon, switch pwoksimite pwofondè, elatriye) adopte konpozan orijinal mak premye klas entènasyonal yo, epi bwat kontwòl la itilize konektè ayewospasyal serye.
6. Treuil prensipal la ak treuil oksilyè a enstale sou ma a, sa ki pratik pou obsève direksyon kòd fil la. Yo fèt epi itilize yon tanbou doub ki pliye, epi yo vlope kòd fil milti-kouch la san yo pa koupe kòd la, sa ki efektivman diminye mete kòd fil la epi amelyore lavi sèvis kòd fil la.
K1: Èske ou se yon manifakti, yon konpayi komès oswa yon twazyèm pati?
A1: Nou se yon manifakti. Faktori nou an sitiye nan pwovens Hebei toupre kapital Beijing, 100km lwen pò Tianjin. Nou genyen tou pwòp konpayi komès nou an.
Q2: Mwen ta renmen konnen si ou aksepte ti kòmand?
A2: Pa enkyete w. Ou lib pou kontakte nou. Pou nou ka jwenn plis kòmand epi bay kliyan nou yo plis konvenyans, nou aksepte ti kòmand.
Q3: Èske ou ka voye pwodwi nan peyi mwen an?
A3: Wi, nou kapab. Si ou pa gen pwòp konpayi transpò bato ou, nou ka ede ou.
Q4: Èske ou ka fè OEM pou mwen?
A4: Nou aksepte tout kòmand OEM, jis kontakte nou epi ban nou desen ou an. Nou pral ofri ou yon pri rezonab epi fè echantiyon pou ou pi vit posib.
Q5: Ki sa ki kondisyon peman ou yo?
A5: Pa T/T, L/C AT SIGHT, 30% depo davans, balans 70% anvan chajman.
K6: Kijan mwen ka pase lòd la?
A6: Premyèman, siyen PI a, peye depo a, apre sa n ap fè aranjman pou pwodiksyon an. Apre pwodiksyon an fini, ou bezwen peye rès la. Finalman, n ap voye machandiz yo.
Q7: Kilè mwen ka jwenn sitasyon an?
A7: Anjeneral, nou ba ou yon pri nan 24 èdtan apre nou fin resevwa demann ou an. Si ou vrèman ijan pou jwenn yon pri, tanpri rele nou oswa fè nou konnen nan lapòs ou, pou nou ka konsidere demann ou an kòm priyorite.
Q8: Èske pri ou konpetitif?
A8: Se sèlman bon kalite pwodwi nou bay. Se sèten n ap ba ou pi bon pri faktori a ki baze sou pwodwi ak sèvis siperyè.





















