Paramèt teknik
| Non | TG60 |
| Epesè rainure bokit grate " lajè ouvè / m | 0.6-15 * 2.8 |
| Pwofondè rainur / m | 70 |
| Fòs leve maksimòm / KN | 600 |
| Fòs rale yon sèl kòd nan winch / kw | 266/1900rmp |
| Presyon sistèm / Mpa | 35 |
| Sistèm koule / L / min | 2 * 380 + 152 |
| Motè dyezèl | CUMMINS Q SMI 1 |
| Distans tras ekstèn / mm | 3450-4600 |
| Lajè soulye tras / mm | 800 |
| Traksyon / KN | 700 |
| Vitès mache / km / h | 2.2 |
| Pwa lame / t | 92 |
| Pwa pou pran (san tè) / t | 15-28 |
Avantaj
1. Lè yo pirifye sispansyon an nèt, li favorab pou kontwole endèks sispansyon an, diminye fenomèn kole nan perçage a, epi amelyore kalite perçage a.
2. Lè yo separe salop la ak tè a byen, li favorab pou amelyore efikasite perçage a.
3. Lè yo reyalize repetisyon itilizasyon sispansyon an, li ka ekonomize materyèl pou fè sispansyon epi konsa diminye pri konstriksyon an.
4. Lè yo adopte teknik pirifikasyon sik fèmen an ak yon kontni dlo ki ba nan salop retire a, li favorab pou diminye polisyon anviwònman an.
Karakteristik
1. Chasi anwo miltifonksyonèl ki fèk fèt ak devlope a, chasi a elaji, palan an entegre, valv prensipal idwolik la ranje lateralman, estrikti a kontra enfòmèl ant epi ki estab, epi antretyen an pi pratik, kabin nan deplase pi devan epi yo ajoute kouvèti pwoteksyon anlè a, epi sifas travay la fèmen, Li ranje orizontalman pou demontaj.
2. Chasi teleskopik ki fèt ak pwòp men an, devlope epi fèt ak yon estrikti kontra enfòmèl ant epi yon demontaj teleskopik pratik: yo chwazi kousinen pivotan Rothe Erde nan Almay ki fèt la pou yon lavi sèvis ki long.
3. Adopte yon kontwolè PLC pwogramasyon avanse, yon enklinomèt ak yon sistèm koreksyon pou asire bon jan kalite rainur la. Yo itilize yon gwo memwa ak yon ekran tactile wo rezolisyon pou siveyans ak ekspozisyon an tan reyèl, anrejistreman ak estokaj pwosesis fouyman an epi enprime li.
4. Motè Cummins QSM 11 EFI turbo enpòte a fasil pou antreteni. Selon diferan kondisyon travay reyèl yo, sistèm idwolik la, ponp prensipal kontwòl negatif la ak puisans motè a byen matche, sa ki fè motè a gen gwo efikasite, adaptabilite ak yon lavi ki long, epi li ekonomize gaz.
5. Ekipe ak yon reduktè ak fren enpòte Alman entegre, motè Rexroth, kòd yon sèl ranje, doub winch ak tanbou gwo dyamèt, pou efikasite travay la ak lavi sèvis winch la te amelyore anpil.
6. Nouvo mekanis pou leve ma a fè li pi fasil pou leve ak desann ma a; jwenti ma yo gen yon konsepsyon estriktirèl ranfòse pou reziste enpak.
7. Kò bokit miltifonksyonèl la ak pwa reglabl ekipe ak kò grap ak tèt bokit ki gen diferan pwa selon diferan kouch ak egzijans konstriksyon. An menm tan, yo ka chwazi aparèy pou vire kò bokit la ak grap enpak la pou amelyore efikasite konstriksyon diferan kouch yo; 200 tòn silenn pouse gwo, fouye twou pi fon epi travèse. Fòmasyon an pi konplèks, sa ki amelyore efikasite fòmasyon twou a plis toujou.
K1: Èske ou se yon manifakti, yon konpayi komès oswa yon twazyèm pati?
A1: Nou se yon manifakti. Faktori nou an sitiye nan pwovens Hebei toupre kapital Beijing, 100km lwen pò Tianjin. Nou genyen tou pwòp konpayi komès nou an.
Q2: Mwen ta renmen konnen si ou aksepte ti kòmand?
A2: Pa enkyete w. Ou lib pou kontakte nou. Pou nou ka jwenn plis kòmand epi bay kliyan nou yo plis konvenyans, nou aksepte ti kòmand.
Q3: Èske ou ka voye pwodwi nan peyi mwen an?
A3: Wi, nou kapab. Si ou pa gen pwòp konpayi transpò bato ou, nou ka ede ou.
Q4: Èske ou ka fè OEM pou mwen?
A4: Nou aksepte tout kòmand OEM, jis kontakte nou epi ban nou desen ou an. Nou pral ofri ou yon pri rezonab epi fè echantiyon pou ou pi vit posib.
Q5: Ki sa ki kondisyon peman ou yo?
A5: Pa T/T, L/C AT SIGHT, 30% depo davans, balans 70% anvan chajman.
K6: Kijan mwen ka pase lòd la?
A6: Premyèman, siyen PI a, peye depo a, apre sa n ap fè aranjman pou pwodiksyon an. Apre pwodiksyon an fini, ou bezwen peye rès la. Finalman, n ap voye machandiz yo.
Q7: Kilè mwen ka jwenn sitasyon an?
A7: Anjeneral, nou ba ou yon pri nan 24 èdtan apre nou fin resevwa demann ou an. Si ou vrèman ijan pou jwenn yon pri, tanpri rele nou oswa fè nou konnen nan lapòs ou, pou nou ka konsidere demann ou an kòm priyorite.
Q8: Èske pri ou konpetitif?
A8: Se sèlman bon kalite pwodwi nou bay. Se sèten n ap ba ou pi bon pri faktori a ki baze sou pwodwi ak sèvis siperyè.
