• Facebook
  • youtube
  • WhatsApp

Ekipman perçage rotary CRRC TR360 dezyèm men pou vann

Deskripsyon kout:

Pwofondè maksimòm perçage ekipman perçage rotary CRRC TR360H dezyèm men an se 85 mèt pa ba friksyon Kelly, epi dyamèt maksimòm perçage a se 2500mm.


Detay pwodwi

Etikèt pwodwi yo

Paramèt teknik

Paramèt teknik

 

Nòm Ewopeyen yo

Nòm Etazini yo

Pwofondè maksimòm perçage

85 mèt

279 pye

Dyamèt maksimòm twou a

2500mm

98 pous

Modèl motè

KAT C-9

KAT C-9

Pouvwa nominal

261KW

350HP

Koupl maksimòm

280kN.m

206444 liv-pye

Vitès wotasyon

6 ~ 23rpm

6 ~ 23rpm

Fòs maksimòm foul moun nan silenn lan

180kN

40464 liv

Fòs maksimòm ekstraksyon silenn lan

200kN

44960 liv

Kou maksimòm silenn foul moun

5300mm

209 pous

Fòs maksimòm rale nan winch prensipal la

240kN

53952 liv-fèm

Vitès maksimòm rale winch prensipal la

63m/minit

207 pye/minit

Liy fil elektrik nan winch prensipal la

Φ30mm

Φ1.2 pous

Fòs maksimòm rale nan winch oksilyè a

110kN

24728 liv-fèy

Chasi

CAT 336D

CAT 336D

Lajè soulye tras

800mm

32 pous

lajè krolè a

3000-4300mm

118-170 pous

Pwa machin antye (ak ba Kelly)

78T

78T

Plis enfòmasyon pou machin TR360 itilize a

1. Kounye a, ann gade kè machin sa a, sa vle di, motè ki pi fò a. Ekipman foraj nou an itilize motè orijinal Carter C-9 la ak yon puisans 261 kW. Nou netwaye deyò motè a, nou antreteni epi ranplase filtè lwil motè a ak kèk sele ki ize pou asire ke sikwi lwil la debloke epi machin nan fonksyone byen.

2. Apre sa, an nou pran yon gade sou tèt wotasyon an, reduktè a ak motè ekipman perçage a.Premyèman, an nou tcheke tèt wotasyon an. Tèt wotasyon gwo koupl la, ekipe ak motè ak reduktè REXROTH, bay yon koupl pwisan anviwon 360Kn epi li reyalize kontwòl nivelman an selon kondisyon jewolojik yo, egzijans konstriksyon yo, elatriye.Rediktè ak motè ekipman perçage a se mak premye liy tou, sa ki asire operasyon efikas ak ki estab nan ekipman perçage a.

3. Pwochen pati ki pral montre a se ma foreuz la. Ma nou an gen yon estrikti ki estab, ak yon silenn ki ka leve ak yon silenn ki ka sipòte li. Li solid e ki estab. Nou tcheke chak silenn idwolik pou asire pa gen flit lwil.

4. Pwochen pati pou nou montre a se kabin nou an. Nou te ka wè ke sistèm elektrik yo soti nan Pal-fin auto-control, konsepsyon optimal sistèm kontwòl elektrik la amelyore presizyon kontwòl la ak vitès fidbak la. Machin nou an ekipe tou ak yon switch otomatik avanse pou kontwòl manyèl ak kontwòl otomatik, aparèy nivelman elektwonik la ka kontwole epi ajiste ma a otomatikman, epi garanti yon kondisyon vètikal pandan operasyon an. Anplis de sa, gen èkondisyone nan kabin nan, ki ka asire konstriksyon nòmal nan move tan.

5. Baz

Apre sa, gade baz la. Chasi orijinal CAT 336D ki ka retrakte ak motè Efl turbo asire estabilite tout machin nan pou satisfè pèfòmans li nan divès aplikasyon ak anviwònman konstriksyon. Epitou, nou tcheke epi nou antreteni chak soulye chenn yo.

6. Sistèm idwolik

Tout operasyon machin nan aplike yon kontwòl pilòt idwolik, ki ka fè chaj la ak sansasyon an lejè e evidan. Pèfòmans machin nan optimal, konsomasyon gaz ki pi ba, direksyon ki pi fleksib ak konstriksyon ki pi efikas, konpozan kle yo adopte mak mondyalman renome tankou Caterpillar, Rexroth.

Foto machin TR360 ki te itilize a

Ekipman perçage rotary CRRC TR360 dezyèm men (3)
Ekipman perçage rotary CRRC TR360 dezyèm men (5)
Ekipman perçage rotary CRRC TR360 dezyèm men (6)

1. Anbalaj ak anbake 2. Pwojè ki reyisi lòt bò dlo 3.Apwopo Sinovogroup 4. Vizit faktori a 5.SINOVO sou Ekspozisyon ak ekip nou an 6.Sètifika

FAQ

K1: Èske ou se yon manifakti, yon konpayi komès oswa yon twazyèm pati?

A1: Nou se yon manifakti. Faktori nou an sitiye nan pwovens Hebei toupre kapital Beijing, 100km lwen pò Tianjin. Nou genyen tou pwòp konpayi komès nou an.

Q2: Mwen ta renmen konnen si ou aksepte ti kòmand?

A2: Pa enkyete w. Ou lib pou kontakte nou. Pou nou ka jwenn plis kòmand epi bay kliyan nou yo plis konvenyans, nou aksepte ti kòmand.

Q3: Èske ou ka voye pwodwi nan peyi mwen an?

A3: Wi, nou kapab. Si ou pa gen pwòp konpayi transpò bato ou, nou ka ede ou.

Q4: Èske ou ka fè OEM pou mwen?

A4: Nou aksepte tout kòmand OEM, jis kontakte nou epi ban nou desen ou an. Nou pral ofri ou yon pri rezonab epi fè echantiyon pou ou pi vit posib.

Q5: Ki sa ki kondisyon peman ou yo?

A5: Pa T/T, L/C AT SIGHT, 30% depo davans, balans 70% anvan chajman.

K6: Kijan mwen ka pase lòd la?

A6: Premyèman, siyen PI a, peye depo a, apre sa n ap fè aranjman pou pwodiksyon an. Apre pwodiksyon an fini, ou bezwen peye rès la. Finalman, n ap voye machandiz yo.

Q7: Kilè mwen ka jwenn sitasyon an?

A7: Anjeneral, nou ba ou yon pri nan 24 èdtan apre nou fin resevwa demann ou an. Si ou vrèman ijan pou jwenn yon pri, tanpri rele nou oswa fè nou konnen nan lapòs ou, pou nou ka konsidere demann ou an kòm priyorite.

Q8: Èske pri ou konpetitif?

A8: Se sèlman bon kalite pwodwi nou bay. Se sèten n ap ba ou pi bon pri faktori a ki baze sou pwodwi ak sèvis siperyè.


  • Anvan:
  • Apre: