Videyo
Paramèt teknik
Ekipman perçage idwolik konplè miltifonksyonèl SD2200
| Modèl | SD2200 |
| Chasi | HQY5000A |
| Puisans motè | 199 kilowat |
| Vitès wotasyon | 1900 rpm |
| Koule ponp prensipal la | 2X266 L/min |
| Koupl nominal | 220 kN.m |
| Vitès wotasyon | 6~27 rpm |
| Vitès vire | 78 rpm |
| Pwofondè maksimòm perçage | 75 mèt |
| Dyamèt perçage maksimòm | 2200 milimèt |
| Fòs foul moun maksimòm | 180 kN |
| Fòs rale maksimòm | 180 kN |
| Kou foul moun | 1800 milimèt |
| Dyamèt kòd | 26 milimèt |
| Rale liy (fòs 1stkouch) nan treuil prensipal la | 200 kN |
| Vitès maksimòm Lind nan winch prensipal la | 95 mèt/minit |
| Dyamèt kòd winch oksilyè a | 26 milimèt |
| Rale liy (fòs 1stkouch) nan treuil oksilyè | 200 kN |
| Dyamèt tiyo ekstèn nan ba Kelly a | Φ406 |
| Ba Kelly (Estanda) | 5X14m (Friksyon) |
| 4X14m (Anklanche) | |
| Kelly bar (Ekstansyon) | 5X17m (Friksyon) |
| 4X17m (Anklanche) |
HQY5000ADone teknik teknik pou teknik la (Kapasite leve 70 tòn)
| Atik | Done | |||
| Kapasite maksimòm leve | 70 tòn | |||
| Longè boom | 12-54 mèt | |||
| Longè jib fiks | 9-18 mèt | |||
| Longè maksimòm boom+jib | 45+18 mèt | |||
| Ang derrikasyon boom lan | 30-80° | |||
| Kwòk | 70/50/25/9 tòn | |||
| Vitès travay
| Vitès kòd
| Treuil prensipal la leve/desann | Kòd Dia26 | * Gwo vitès 116/58 m/min Vitès ba 80/40 m/min (4)thkouch) |
| Treuil oksilyè pou leve/desann
| * Gwo vitès 116/58 m/min Vitès ba 80/40 m/min (4)thkouch) | |||
| Palan boom | Kòd Dyamèt 20 | 52 mèt/minit | ||
| Boom pi ba | 52 mèt/minit | |||
| Vitès wotasyon | 2.7 r/min | |||
| Vitès vwayaj | 1.36 kilomèt pa èdtan | |||
| Pant (ak boom debaz, kabin nan dèyè) | 40% | |||
| Puisans nominal motè dyezèl/rev | 185/2100 KW/r/min | |||
| Mas teknik konplè (san bokit pwan) | 88 tòn(ak pye boom 70 tòn zen) | |||
| Presyon tè | 0.078 Mpa | |||
| Kontrepwa | 30 tòn | |||
Remake byen: Vitès ak* ka varye selon chay la.
HQY5000ADone teknik (anti-manipilasyon)
| Atik | Done | |||
| Kalite manipilasyon | 5000 KN.m (Maksimòm 12000KN.m) | |||
| Pwa mato nominal | 25 tòn | |||
| Longè boom (ang boom asye) | 28 mèt | |||
| Ang travay boom lan | 73-76° | |||
| Kwòk | 80/50t | |||
| Vitès travay
| Vitès kòd | Treuil prensipal la | Kòd Dyamèt 26 | 0-95m/minit |
| Treuil prensipal ki pi ba a
| 0-95m/minit | |||
| Palan boom | Dyamèt kòd 16 | 52 mèt/minit | ||
| Boom pi ba | 52 mèt/minit | |||
| Vitès wotasyon | 2.7 r/min | |||
| Vitès vwayaj | 1.36 kilomèt pa èdtan | |||
| Pant posib (ak boom debaz, kabin nan dèyè) | 40% | |||
| Puisans motè/revolisyon | 199/1900 kW/r/min | |||
| Rale kòd sèl | 20 tòn | |||
| Wotè leve | 28.8 mèt | |||
| Reyon travay | 8.8-10.2 mèt | |||
| Dimansyon transpò prensipal teknik (Lx Wx H) | 7800x3500x3462 milimèt | |||
| Pwa teknik konplè | 88 tòn | |||
| Presyon tè | 0.078 Mpa | |||
| Pwa kontwa | 30 tòn | |||
| Kantite maksimòm transpò yon sèl moun | 48 tòn | |||
Dyamèt rotatè bwat la1500MM(opsyonèl)
| Espesifikasyon prensipal rotatè bwat la | |
| Dyamèt perçage | 800-1500 milimèt |
| Wotasyon koupl | 1500/975/600 kN.m Maksimòm 1800 kN.m |
| Vitès wotasyon | 1.6/2.46/4.0 rpm |
| Pi ba presyon nan bwat la | Maksimòm 360KN + pwa pwòp tèt ou 210KN |
| Fòs rale bwat la | 2444 kN Maksimòm 2690 kN |
| Kou presyon-rale | 750 milimèt |
| Pwa | 31 tòn + (chrolè opsyonèl) 7 tòn |
| Espesifikasyon prensipal estasyon elektrik la | |
| Modèl motè | (ISUZU) AA-6HK1XQP |
| Puisans motè | 183.9/2000 kw/rpm |
| Konsomasyon gaz | 226.6 g/kw/h (maksimòm) |
| pwa | 7 tòn |
| Modèl kontwòl | Kontwòl remote filaire |
Entwodiksyon pwodwi
SD2200 se yon machin pil milti-fonksyonèl konplètman idwolik ak teknoloji entènasyonal avanse. Li pa sèlman ka fore pil anfonse, perçage pèkisyon, konpaksyon dinamik sou fondasyon mou, men tou li gen tout fonksyon yon ekipman perçage rotary ak yon teknik trennen. Li depase tou ekipman perçage rotary tradisyonèl yo, tankou perçage twou ultra-pwofon, konbinezon pafè ak yon ekipman perçage konplè pou fè travay konplèks. Li espesyalman apwopriye pou konstriksyon pil oklizif, pil pon, pil fondasyon pò lanmè ak rivyè ak fondasyon pil presizyon segondè pou métro. Nouvo super ekipman perçage a gen avantaj efikasite konstriksyon segondè, konsomasyon enèji ki ba ak avantaj vèt, epi li gen fonksyon entèlektyalizasyon ak milti-bi. Super ekipman perçage a ka itilize nan tout kalite tèren konplèks, tankou kouch wòch ak wòch, kouch wòch di, kouch gwòt karst ak kouch sab mouvan epè, epi li kapab itilize tou pou kraze pil fin vye granmoun ak pil dechè.
Kondisyon Travay
Fonksyon perçage Rotary
Fonksyon èkstruzyon ak agrandisman pil elaji a.
Fonksyon mato enpak.
Fonksyon bwat kondwi, pwoteksyon miray ak perçage bwat.
Fonksyon leve teknik cheni
Ranfòsman kaj chofè pil ak fonksyon leve zouti perçage a
Machin sa a milti-fonksyonèl, li ka itilize tout kalite bokit perçage rotary ak zouti perçage pou perçage rotary, fonksyone, an menm tan, sèvi ak pwòp avantaj varyete ekipman yo nan yon sèl, yon motè pou bay enèji, ekonomize enèji, ekonomi vèt.
Karakteristik
Konsomasyon gaz ki ba ak efikasite konstriksyon ki wo, tiyo perçage a ka byen vit leve ak desann.
Yon machin ka itilize pou perçage rotary. Li kapab itilize tou kòm yon teknik pou trennen ak yon machin konpaksyon dinamik.
Chasi teknik lou sou chenil ak super estabilite, apwopriye pou perçage gwo koupl, osi byen ke perçage twou ultra-pwofon.
Konbinezon pafè de ekipman perçage konplè pou gwo kondwi bwat, realizasyon entegrasyon milti-fonksyonèl nan machin perçage, perçage kondwi bwat, èkskavasyon Rotary, gwo enpak mato wòch di, pwan wòch, kraze pil fin vye granmoun.
Super platfòm perçage a gen avantaj ki genyen nan gwo entegrasyon, ti zòn konstriksyon, apwopriye pou pwojè enfrastrikti minisipal iben ki gen gwo dansite, konstriksyon fondasyon platfòm rivyè maren, ekonomize anpil depans konstriksyon oksilyè.
Modil teknoloji Al la ka chaje pou reyalize entelektyalizasyon ekipman an.
Foto pwodwi
K1: Èske ou se yon manifakti, yon konpayi komès oswa yon twazyèm pati?
A1: Nou se yon manifakti. Faktori nou an sitiye nan pwovens Hebei toupre kapital Beijing, 100km lwen pò Tianjin. Nou genyen tou pwòp konpayi komès nou an.
Q2: Mwen ta renmen konnen si ou aksepte ti kòmand?
A2: Pa enkyete w. Ou lib pou kontakte nou. Pou nou ka jwenn plis kòmand epi bay kliyan nou yo plis konvenyans, nou aksepte ti kòmand.
Q3: Èske ou ka voye pwodwi nan peyi mwen an?
A3: Wi, nou kapab. Si ou pa gen pwòp konpayi transpò bato ou, nou ka ede ou.
Q4: Èske ou ka fè OEM pou mwen?
A4: Nou aksepte tout kòmand OEM, jis kontakte nou epi ban nou desen ou an. Nou pral ofri ou yon pri rezonab epi fè echantiyon pou ou pi vit posib.
Q5: Ki sa ki kondisyon peman ou yo?
A5: Pa T/T, L/C AT SIGHT, 30% depo davans, balans 70% anvan chajman.
K6: Kijan mwen ka pase lòd la?
A6: Premyèman, siyen PI a, peye depo a, apre sa n ap fè aranjman pou pwodiksyon an. Apre pwodiksyon an fini, ou bezwen peye rès la. Finalman, n ap voye machandiz yo.
Q7: Kilè mwen ka jwenn sitasyon an?
A7: Anjeneral, nou ba ou yon pri nan 24 èdtan apre nou fin resevwa demann ou an. Si ou vrèman ijan pou jwenn yon pri, tanpri rele nou oswa fè nou konnen nan lapòs ou, pou nou ka konsidere demann ou an kòm priyorite.
Q8: Èske pri ou konpetitif?
A8: Se sèlman bon kalite pwodwi nou bay. Se sèten n ap ba ou pi bon pri faktori a ki baze sou pwodwi ak sèvis siperyè.
