Paramèt teknik
| Espesifikasyon teknik | ||||||
| Atik | Inite | YTQH1000B | YTQH650B | YTQH450B | YTQH350B | YTQH259B |
| Kapasite konpaksyon | tm | 1000 (2000) | 650(1300) | 450(800) | 350(700) | 259(500) |
| Pèmi pwa mato | tm | 50 | 32.5 | 22.5 | 17.5 | 15 |
| Wou kraze | mm | 7300 | 6410 | 5300 | 5090 | 4890 |
| Lajè chasi | mm | 6860 | 5850 | 3360(4890) | 3360(4520) | 3360(4520) |
| Track lajè | mm | 850 | 850 | 800 | 760 | 760 |
| Longè boom | mm | 20-26（29） | 19-25 (28) | 19-25 (28) | 19-25 (28) | 19-22 |
| K ap travay ang | ° | 66-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 | 60-77 |
| Max.lift wotè | mm | 27 | 26 | 25.96 | 25.7 | 22.9 |
| Reyon travay | mm | 7.0-15.4 | 6.5-14.6 | 6.5-14.6 | 6.3-14.5 | 6.2-12.8 |
| Max. rale fòs | tm | 25 | 14-17 | 10-14 | 10-14 | 10 |
| Leve vitès | m/min | 0-110 | 0-95 | 0-110 | 0-110 | 0-108 |
| Slewing vitès | r/min | 0-1.5 | 0-1.6 | 0-1.8 | 0-1.8 | 0-2.2 |
| Vitès vwayaj | km/h | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.4 | 0-1.3 |
| Kapasite klas |
| 30% | 30% | 35% | 40% | 40% |
| Pouvwa motè | kw | 294 | 264 | 242 | 194 | 132 |
| Motè rated revolisyon | r/min | 1900 | 1900 | 1900 | 1900 | 2000 |
| Pwa total | tm | 118 | 84.6 | 66.8 | 58 | 54 |
| Kontwa pwa | tm | 36 | 28 | 21.2 | 18.8 | 17.5 |
| Pwa kò prensipal la | tm | 40 | 28.5 | 38 | 32 | 31.9 |
| Dimansyon (LxWxH) | mm | 95830x3400x3400 | 7715x3360x3400 | 8010x3405x3420 | 7025x3360x3200 | 7300x3365x3400 |
| Rapò presyon tè | mpa | 0.085 | 0.074 | 0.073 | 0.073 | 0.068 |
| Rated fòs rale | tm | 13 | 11 | 8 | 7.5 | |
| Leve dyamèt kòd | mm | 32 | 32 | 28 | 26 | |
Entwodiksyon pwodwi
Sistèm pouvwa fò
Li adopte 194 kW Cummins motè dyezèl ak gwo pouvwa ak Emisyon Creole Etap III. Pandan se tan, li ekipe ak 140 kW gwo pouvwa varyab prensipal ponp ak efikasite transmisyon segondè. Li adopte tou wo-fòs wintch prensipal ak gwo rezistans fatig, sa ki ka efektivman pwolonje tan an k ap travay ak amelyore efikasite nan travay.
Segondè efikasite leve
Li ogmante volim deplasman ponp prensipal ak ajiste gwoup valv pou bay plis lwil nan sistèm idwolik. Se konsa, pousantaj konvèsyon enèji nan sistèm lan te amelyore anpil, ak efikasite nan leve prensipal la te ogmante pa plis pase 34%, ak efikasite nan opere se 17% pi wo pase pwodwi yo menm jan an nan lòt manifaktirè yo.
Ba konsomasyon gaz
Seri konpayi nou an teknik krole dinamik konpaksyon ka asire ke chak ponp idwolik fè pi bon nan pouvwa a motè yo nan lòd yo diminye pèt la enèji ak reyalize ekonomize resous enèji pa vle di nan optimize tout sistèm idwolik la. Konsomasyon enèji a ka redwi pa 17% pou chak sik k ap travay sèl. Machin nan gen mòd travay entelijan pou diferan faz travay. Deplasman gwoup ponp lan ka chanje otomatikman selon kondisyon travay machin yo. Lè motè a nan vitès ralenti, gwoup ponp lan se nan deplasman minimòm pou ekonomize enèji maksimòm. Lè machin nan kòmanse travay, deplasman ponp prensipal la otomatikman ajiste nan eta a pi gwo nan deplasman pou evite fatra enèji.
Aparans atire ak taksi konfòtab
Li te byen fèt aparans atire ak vi lajè. Se taksi a monte ak aparèy absòpsyon chòk ak tès depistaj pwoteksyon. Operasyon kontwòl pilòt la ka soulaje fatig chofè a. Li ekipe ak chèz sispansyon, fanatik ak aparèy chofaj ki fè yon anviwònman operasyon konfòtab.
Sistèm kondwi idwolik
Li adopte sistèm kondwi idwolik. Pi piti gwosè jeneral, ak pi piti pwa twotwa, pi piti presyon tè, pi bon kapasite pase ak teknoloji idwolik ekonomize enèji siyifikativman diminye konsomasyon gaz motè a. Pandan se tan, operasyon yo kontwòl idwolik yo fasil, fleksib ak efikas epi yo pi pratik yo konbine ak kontwòl elektrik la, amelyore nivo kontwòl otomatik pou machin nan antye.
Aparèy sekirite plizyè etap
Li adopte pwoteksyon sekirite plizyè etap ak enstriman konbinezon elektrik, kontwòl entegre nan done motè ak sistèm alam otomatik. Li se tou ekipe ak aparèy bloke slewing pou cha anwo, aparèy anti-ranvèse pou boom, prevansyon sou-likidasyon pou treuil, mouvman mikwo nan leve ak lòt aparèy sekirite asire travay san danje epi serye.
